1．数控车床的用途
数控车床主要用于加工精度要求高、表面粗糙度好、轮廓形状比较复杂的轴类和盘类等回转体零件。它能够通过程序控制自动完成圆柱表面、圆锥表面、圆弧表面和螺纹等工序的切削加工，也可以进行切槽、钻孔和铰孔等工作。尤其是近几年出现的数控车削中心、数控车铣复合加工中心等新型数控机床，可以实现一次装夹完成多道加工工序的功能，提高了加工质量和加工效率。
2．数控车床的原理
数控车床的基本原理见图11—1。普通车床是靠手工操作机床来完成各种切削加工，而数控车床是将编制好的加工程序输入到数控系统中，由数控系统通过控制车床X、Z坐标轴的伺服电动机去控制车床进给运动部件的动作顺序、移动量和进给速度，再配以主轴的转速和转向，加工出各种不同形状的轴类和盘套类回转体零件。
3．数控车床的组成
数控车床由数控系统和机床本体组成。数控系统包括控制电源、轴伺服控制器、主机、轴编码器(X轴、Z轴和主轴)及显示器等。机床本体包括床身、主轴箱、电动嘲转刀架、进给传动系统、电动机、冷却系统、润滑系统、安全保护系统等。
数控车床与卧式普通车床相比较．数控车床的进给系统与普通车床的进给系统在结构存在着本质差别。普通车床主轴的运动经过进给箱、溜板箱传到刀架实现纵向和横向的进给运动．数控车床则是去除了进给箱、溜板箱、小溜板和大、中溜板手柄．采用伺服电机直接驱动滚珠丝杠．带动床鞍和刀架，实现纵向和横向的进给运动，而不必使用挂轮、光杠等传动部件。故其传动链短。多功能数控车床是采用直流或交流主轴控制单元来驱动主轴．它可以按控制指令作无级变速，与主轴问无需再用多级齿轮副来进行变速，其床头箱内的结构也比普通车床简单得多。故数控车床的结构大为简化，其精度和刚度大大提高。
此外，数控车床采用电动刀架可实现自动换刀，并采用系统自动润滑和各轴限位安全保护。数控车床还具有轻拖动(刀架移动采用了滚珠丝杠副)、加工时冷却充分、防护较严密等特点。
4．数控车床的分类
随着数控车床制造技术的不断发展。形成了产晶繁多、规格不一的局面，凶而也出现了几种不同的分类方法。
1)按数控系统的功能分类
(1)经济型数控乍床。它一般采用步进电机驱动形成开环伺服系统，其控制部分采用单板机或单片机来实现。此类车床结构简单，价格低廉，无刀尖圆弧半径自动补偿和恒线速切削等功能。
(2)全功能型数控车床。它一般采用闭环或半闭环控制系统．具有高刚度、高精度和高效率等特点。
(3)车削中心。它是以全功能型数控车床为主体，并配置刀库、换刀装置、分度装置、铣削动力头和机械手等。实现多工序复合加工的机床。在下件一次装夹后．它可完成回转类零件的车、铣、钻、铰、攻螺纹等多种加工工序，功能全面．但价格较高。
(4)FMC车床。它实际上是一个由数控车床、机器人等构成的柔性加丁单元。它能实
现工件搬运、装卸的自动化和加工调整准备的自动化。
2)按加工零件的基本类型分类
(1)卡盘式数控车床。这类车床未设置尾座，适宜车削盘类零件。其夹紧方式多为电动或液压控制．卡盘结构多数具有卡爪。
(2)顶尖式数控车床。这类车床设置有普通尾座或数控尾座，适合车削较长的轴类零件及直径不太大的盘、套类零件。
3)按车床主轴位置分类
(1)卧式数控车床。其主轴轴线处于水平位置，又可分为水平导轨卧式数控车床和倾斜导轨卧式数控车床，倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性．并易于排屑。
(2)立式数控车床。其主轴轴线处于垂直位置．并有一个直径很大的圆形工作台，供装夹工件用。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸较小的大型复杂零件。
(3)具有两根主轴的数控车床称为双轴卧式数控车床或双轴立式数控车床。
(4)其他分类
按数控系统的不同控制方式等指标，数控车床可分为直线控制数控车床、轮廓控制数控车床等；按特殊或专门的工艺性可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等；按刀架数量可分为单刀架数控车床和双刀架数控车床。
