| 为了进步零件加工功率，下降工人劳动强度，我公司利用多轴头夹具一次装夹完成对差速器壳体大小端面上的通孔加工。可是，因为对孔的加工精度要求不同，有一部分孔需要进行“钻削＋铰削”加 工，为此，我们采用了复合钻铰刀进行加工。尽管复合刀具的使用减少了加工工序，进步了加工功率，但又呈现了刀具耗费添加，加工质量不易保证（钻削与铰削加工参数不一致形成孔径超差）的现 象。因此，下降刀具耗费、进步加工质量成为亟待解决的问题。 |
- 普通车床C6136
- C6136*1000
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- 普通车床C6140
- C6140*2000
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- C6150*1000
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- C6150*2000
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- CW6163*1000
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- 重型CW6180*1500
- CW6180*2000
- CW6180*3000
- CW6180*1500
- CW6180*5000
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- CW6180*6000
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- 普通车床CW61100
- CW61100*5000
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- 重型CW61100*1500
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- 普通车床C6240
- CA6240*1000
- 普通车床C6250
- 普通车床C6250
- C6250*2000
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- 普通车床CW6280
- CW6280*1500
- CW6280*2000
- CW6280*3000
- CW6280*4000
- 普通车床CW62100
- CW62100*3000
- CW62100*4000
- 数控车床
- CK6130
- CK6140*1000
- CK6150*750
- CK6150*1000
- CK6150*1500
- CK6163*2000
- CK6180*1500
- CK6140*1500
刀具涂层技术在普通机床加工中的应用
时间:2020-12-14 16:31 作者:admin 点击:
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